Metrolinx副总裁年增36人登"阳光名单"，反对者敦促"审时度势" ...

追踪公务员年薪逾10万元的"阳光名单"（sunshine list）最新数据显示，Metrolinx去年共有118名头衔含"副总裁"的雇员上榜，较前年的82人显著增加。去年副总裁平均年薪约24.3万元，略高于2023年的23.7万元。

这份2024年名单可能包含离职者及其继任者（若两者年薪均超10万元）或前雇员补偿金。值得关注的是，Metrolinx去年虽未完成任何新项目，却增设了包括哈密尔顿轻铁（Hamilton LRT）、休伦塔里奥轻铁（Hurontario LRT）及芬治西轻铁（Finch West LRT）项目副总裁在内的多个高管职位。

安省新民主党（NDP）财政评论员凯瑟琳·法夫（Catherine Fife）质疑："究竟需要多少副总裁才能拖延安省民众急需的基建项目？这些高管理应设定可量化的绩效指标，才能保住职位并领取高薪。"

上周五发布的sunshine list名单首次将都会联通前首席执行官菲尔·维斯特（Phil Verster）列入安省收入前五。这位因轻铁项目屡屡延期而于去年12月离职的CEO，在2024年总收入达88.4万元，另获1.38万元应税福利（含车辆津贴，尽管其本人不开车）。

基础设施安省（Infrastructure Ontario）的迈克尔·林赛（Michael Lindsay）已接任都会联通临时负责人。法夫认为新领导层或为机构改革提供契机："这确实是都会联通'审时度势'的机会，但除非省长、财长或交通部长加强问责，否则难有实质改变。"

针对薪资增长问题，都会联通在声明中未予置评，仅强调"正推进北美史上最大规模交通扩建"。数据显示，该机构上榜的sunshine list的人数总体上升，10万元基准线自1996年立法确立至今未调整（考虑通胀相当于现今18万元），仍高于安省家庭收入中位数。

政府解释称，名单人数增长部分源于2024年为闰年，及废除第124号法案后的工会补偿。即使扣除这两项特殊因素，涨幅仍达22%。法夫指出："这类独立机构缺乏监管，导致高管薪酬与官僚体系恶性膨胀，而政府似乎放任自流。"

（Kacie编译整理）

ref:Metrolinx added 36 VPs to the sunshine list last year. Critics want it to ‘read the room'