专家：河南强降水原因已经清楚 预计将持续至21日夜

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7月18日18时至21日0时，郑州出现罕见持续强降水天气过程，全市普降大暴雨、特大暴雨，累积平均降水量449毫米。郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值，20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米，超过我国陆地小时降雨量极值。

由于遭遇罕见持续强降雨，郑州市常庄水库、郭家咀水库及贾鲁河等多处工程出现险情，郑州市区出现严重内涝，造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响。目前，已转移避险约10万人，洪灾已造成郑州市区12人死亡。

汛情发生后，河南省委省政府、郑州市委市政府主要负责同志一线调度，指导全力抢险救援。

经请示中部战区批准，已调派解放军指战员730人。武警官兵1159人、车辆60余辆，消防救援队伍指战员6760人次、1383车次，民兵690人，冲锋舟35艘，其它各类抢险装备25784套参与抢险救援。目前，救援工作仍在进行当中。河南强降水原因已清楚

气象专家：预计将持续到21日夜

7月17日以来，河南出现持续性强降水天气，多地出现暴雨、大暴雨，部分地区出现特大暴雨。此次降水过程强度为什么如此之大，持续时间为什么这么长？何时结束？

第一财经记者今天（21日）从中国气象局了解到，从7月17日开始，河南出现明显的降水过程，全省大部出现暴雨大暴雨，强降水主要集中在西部、北部和中部地区，郑州、焦作、新乡、洛阳、南阳、平顶山、济源、安阳、鹤壁、许昌地区出现特大暴雨。

专家对第一财经记者表示，造成此次强降水天气过程的原因已经清楚，西太平洋副热带高压和大陆高压分别稳定维持在日本海和我国西北地区，阻挡了上游系统移动，导致西风带低值系统在华北、黄淮地区长时间维持。

河南省气象台首席预报员张宁分析说，受深厚的东风急流及稳定的低涡切变影响，配合河南省太行山区、伏牛山区特殊地形对偏东气流的强辐合抬升效应，使得强降水中心主要分布在河南省西部、西北部沿山地区稳定少动，造成了河南省长时间降水。

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▲截至7月21日7时45分的卫星云图。资料来源：中国气象局张宁说，由于降水持续时间比较长，且强降水发生的区域比较集中，造成西部、西北部山区山洪、地质灾害风险明显增高，黄河流域、海河流域中小河流、水库水位迅速上涨，另外还造成了大范围城市内涝、农田积涝。

张宁分析，这场来势汹汹的大雨具有极端性。嵩山、偃师、新密、伊川、登封等5个站点突破建站以来日降水量历史极值。

中国天气网气象分析师张娟也分析认为，由于河南这一带受到低涡系统影响，并且低空偏东水汽源源不断地进行补充，再加上在太行山一带地形抬升作用之下，从而导致了如此强劲的降雨。

中国气象局公布的近24小时河南省省降水实况显示，19日17时-20日17时，全省大部出现暴雨大暴雨，郑州、许昌、新乡等地区出现特大暴雨。全省平均降雨量73.1毫米，郑州、许昌、新乡平均降水量分别为：286.5毫米、141.5毫米、129.6毫米。有2587个雨量站降水量超过50毫米，大于100毫米的有1198个，大于250毫米的有311个。最大降水量出现在郑州市尖岗584.0毫米。

张宁说，预计此次强降水将持续到21日夜里，强降水集中区域仍是在豫西北和豫中一带，降水量能够达到100到250毫米，局部300到400毫米。22日至26日，河南省无明显大范围强降水天气，省内多分散性的雷雨天气。

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据河南当地媒体报道，郑州20日下午16-17时雨量达到201.9毫米，相当于1小时下了去年1/3的降水量。这也是全球大中城市，小时雨强的最大纪录。暴雨持续涌入各个地铁站，地面交通全面停运，城市内涝严重。

根据《国家防汛抗旱应急预案》有关规定，国家防总决定于20日20时启动防汛Ⅲ级应急响应。国家防总河南工作组已紧急赶赴现场协助开展抗洪抢险工作。

中国气象局今天上午刚刚给记者提供的最新消息称，中央气象台21日6时继续发布暴雨橙色预警。

来自中国气象局应急办消息称，中国气象局21日8时启动二级应急响应。中国气象局办公室、减灾司、预报司、观测司、气象中心等立即进入Ⅱ级应急响应状态。河南、山西、河北及可能受影响的省级气象局根据实际研判启动或调整相应级别应急响应，指导市（县、区）气象局及时发布短临预警。

中国气象局今天公布的最新天气预报显示，20日8时至21日6时，河南中北部出现大暴雨，郑州、新乡、开封、周口、焦作等地部分地区出现特大暴雨（250～350毫米），郑州城区局地500～657毫米；上述部分地区最大小时降雨量50～100毫米，郑州城区局地最大小时降雨量达120～201.9毫米（20日16～17时）；河南郑州、新乡、开封、周口、洛阳等地共有10个国家级气象观测站日雨量突破有气象记录以来历史极值。

另外，受台风“查帕卡”影响，广东沿海、福建东南部沿海、海南岛东北部等地部分地区出现大到暴雨，广东茂名、阳江、江门和深圳等局地大暴雨（100～229毫米），阳江局地特大暴雨（292毫米）；广东中西部沿海出现7～8级阵风，局地达10～11级。

中国气象局预计，7月21日8时至22日8时，河南中北部、河北中南部、山西东部以及广东中西部沿海、广西东南部、海南岛西北部、云南南部等地的部分地区有暴雨到大暴雨，其中河南北部、河北南部局地有特大暴雨（250～280毫米），上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量30～50毫米，局地可超过70毫米），局地有雷暴大风等强对流天气。

就未来三天的具体预报，中国气象局预计，7月21日8时至22日8时，河南中北部、河北中南部、山西东部以及广东中西部沿海、广西东南部、海南岛西北部、云南南部等地的部分地区有暴雨到大暴雨，其中河南北部、河北南部局地有特大暴雨（250～280毫米）。南海西北部海域、琼州海峡、北部湾东部海域以及广东中西部沿海、广西沿海、海南岛东部沿海将有6～7级大风，其中南海西北部局地海域风力可达8级，阵风9～10级。

7月22日8时至23日8时，山西东部、河北西南部、贵州西部、西南地区南部、广西西部和南部、广东西南部、海南岛大部、台湾岛大部等地部分地区有中到大雨，其中，广西西南部、海南岛西北部、台湾岛北部等地部分地区有暴雨（50～80毫米）。内蒙古西部、青海西北部、江苏南部等地部分地区有4～6级风。

7月23日8时至24日8时，江南东部、西南地区东部和南部、广西西南部、台湾岛等地部分地区有中到大雨，其中，台湾岛中北部等地部分地区有暴雨或大暴雨（100～180毫米）。青海西部、江苏中部等地部分地区有4～6级风。

郑州机场暂停接收进港航班

据航班管家数据，受暴雨影响，郑州新郑机场出现大面积延误取消情况。截至20日当天18时，郑州新郑机场取消航班264架次，取消率37.45%；延误123架次，延误率17.45%。

20日晚间8点左右，郑州机场宣布启动大面积航班延误红色预警。机场方面透露，目前，郑州机场正协助航空公司，对停留在郑州机场的旅客进行安排，至7月20日晚9时，郑州机场出发航班依然在运行中。

据了解，受暴雨影响，7月20日晚7时左右，郑州机场通往郑州市区的地铁、城际铁路等已经无法正常运行，郑州机场的通行能力明显下降，滞留在郑州机场航站楼的旅客人数超过5000人。对此，河南省机场集团连夜召开现场协调会，安排各保障单位尽最大努力确保旅客能够出行，对停留在航站楼的旅客进行后续安置，1000多个睡眠垫、毛毯、200多个躺椅、多功能充电设备等紧急配发到临时休息点，对老人和小孩优先安排。

而根据20日晚间10点郑州机场发布的最新消息，至7月20日晚9时许，进出郑州机场的地铁、城际列车已经停运，机场高速通行受限，旅客无法进出机场，经河南省机场集团与民航河南空管分局进行综合研判，上报民航河南监管局和中国民航局运行监控中心并得到同意，郑州机场决定，从7月20日20：00至7月21日12：00，郑州机场不接收进港航班。

郑州机场提醒，最近几天，暴雨天气频发，对航班影响很大，建议在出行时间和出行方式上多加考虑，尽量避开恶劣天气期间出行。

交通运输部要求立即排查整治城市轨交风险隐患

交通运输部21日印发紧急通知，部署做好城市轨道交通防汛工作。

7月20日，郑州地铁因特大暴雨导致全网停运、一列车迫停隧道、造成人员伤亡。

交通运输部办公厅今天印发给各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）《关于切实做好城市轨道交通防汛工作的紧急通知》，通知说，今年气候特殊，多地出现历史少见降雨，未来10天我国华北、西南、江汉、黄淮、华南等地区仍有大到暴雨，局部地区有大暴雨，防汛形势十分严峻。

通知要求，各地交通运输部门要清醒认识到当前城市轨道交通防汛工作的极端重要性和紧迫性，进一步提高政治站位，坚持人民至上、生命至上，始终把人民群众生命安全放在第一位，杜绝侥幸心理、克服麻痹思想，以高度的责任感、使命感、紧迫感，抓实抓细抓好防汛工作。

通知要求，立即对风险隐患进行再排查再整治。运营单位要按照《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》有关要求，在前期排查工作基础上，重点排查地势低洼车站、过渡段、长大区间等重点区域排水设备设施的能力，能力不足的，要及时补强；排查排水管道与周边市政管网的联通情况，尚未连接或联通不畅的，要及时报告相关部门处理；排查在建线路与既有线路连接处的封堵情况，防止雨水通过在建线路倒灌车站区间；加强地面高架线路沿线边坡检查，对土质疏松、堆土滑坡等风险采取针对性措施；及时核查沙袋、挡水板、排水泵等应急物资种类和数量，补齐补足补强相应设备设施。

通知要求，运营单位要充分汲取近期发生的雨水倒灌事件教训，进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施。要做好与气象部门的沟通对接，加强对洪涝、气象灾害等信息的收集。要进一步加强巡查监测，及时发现险情苗头，科学研判发展态势，及时启动相应等级预案。

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就强化应急处置和抢险救灾事宜，通知要求，各地交通运输部门要在当地党委、政府领导下，切实发挥与应急管理、水务、电力、医院等单位以及属地政府、街道的应急联动工作机制作用。当发生淹水倒灌等突发事件时，严格按照《城市轨道交通行车组织管理办法》要求，不具备安全运行条件的，应坚决停运；运营单位要按照预案要求做好第一时间应急处置和信息报告，交通运输部门及时通知相关部门按照应急响应级别，迅速开展应急处置工作，确保乘客生命安全。

对于发生淹水倒灌的线路，通知要求，运营单位要抓紧处置，在积水抽排完成后，对设备系统全面深入细致排查，及时更换受损设备，必要时可以聘请第三方机构、行业专家对相关线路进行全面测试评估，经安全评估确认具备安全运营条件后，方可投入运营，严防次生灾害发生。

交通运输部刚刚提供的消息称，7月20日，河南省遭遇极端强降雨。截至21日7时，G4京港澳高速、G30连霍高速、S26台辉高速、G1511日兰高速、G3001郑州绕城高速等26条高速公路29个路段封闭，恢复时间待定，暂无大量车辆、人员滞留情况。

目前，河南国省干线共有G107、G234等8条国道、8条省道共计30个路段因强降雨引起的路面积水、塌方中断。当地公路部门在封闭路段摆放安全标志、安排专人值守，组织人员机械设备待情况稳定后迅速开展抢通作业，暂无车辆、人员滞留和人员伤亡。

附：河南全省救援电话汇总

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