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+ ~7 Q- l% s/ U8 A4 r 对于物流,马云并不陌生。他愿意把开创菜鸟,称之为“商业生涯最后的冒险”。
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2016年秋天,珠峰脚下,空气稀薄。海拔4000以上的大山深处,后来被称为扎西宗“四朵金花”之一的卓玛,大学毕业分到国境之西,她为离开购物便利的拉萨万般不舍。. G" o$ G: f! N
之前2个月,高中毕业后曾辗转西安、武汉、伊朗等地打工,90后少年杨涛也来到这里,安顿在父亲的店铺,他为以后做什么而迷惘。7 m/ }) Y( G- b D$ }8 S' r
往前再1年,云南景洪,毗邻金三角的湄公河流域,司机詹衡每天开车送货,道路曲折漫长,他为路上随时出没的象群发愁。 X7 Z1 ]: e5 l
再往前,2014年6月,后来的菜鸟董事长童文红和亚马逊时任高管万霖通了个电话。一个礼拜后,他从西雅图飞到中国聊了两个小时,决定辞职,带着两个孩子从美国回来。* O& j) y h8 m% U
时间回到2013年5月28日,仅仅“退休”18天以后,阿里巴巴集团董事局主席马云宣布成立菜鸟网络,布局物流。% o8 d- Y. d* y( x! C
通常的说法里,菜鸟是新手或者生手的指称。从1999年创立阿里巴巴涉足电商,对于物流,马云并不陌生。但他愿意把开创菜鸟的事业,称之为“商业生涯最后的冒险”。
+ J8 g, q5 \7 Q9 s成立之初,他这样阐述菜鸟愿景:我们想做的是全中国任何地区物流24小时送到,全球72小时必达。
. D, g( J& D+ T5 V0 I这真能实现吗?大背景是堪忧的物流现实:在2013年菜鸟成立之前,全国快递业务量不过数十亿件,双11多地有爆仓的新闻。' {- ~, T) ~8 f, N3 K" v T2 S
这个愿景是如此宏大。不过,马云还有另一句经他之口后广为传播的名言:梦想还是要有的,万一实现了呢?$ @4 k+ D8 m. a+ ~. s
四年之后,2017年,珠峰扎西宗乡,走不到50米,卓玛来到世界上海拔最高的快递点——杨涛开设的菜鸟驿站,就拿到了不久前网购的包裹;云南丛林,大数据优化下,詹衡每天开车单程就能少走100公里,不仅省时,还避开了象群出没点,及时给村民交货。空域扩展开来,在城市、在海外,当日达、次日达,跨境无忧物流……把卓玛、杨涛和詹衡连接在一起的同一张便捷的物流网络——菜鸟,把全世界的人都连在了一起。
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珠峰脚下的扎西宗乡菜鸟驿站90后站长杨涛。图 / 菜鸟
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这是一个大数据改变世界的故事。
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“做别人想做做不了的事” 8 Q$ w" v4 @) E% d5 J: R
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在发布会上宣布菜鸟成立,阐述愿景之时,马云还向外界输出了一个陌生的名词:中国智能物流骨干网(CSN)。) o7 Y& P G' ~; C/ P* m5 x) j7 K
这意味着需要有一个基础干线网络,在大的枢纽节点建设仓库,以满足商家不同的物流需求。然而成立伊始,行业门槛加上菜鸟的低调,基于拿地的印象,有媒体报道说,菜鸟是一家房地产公司——和房地产关联的标签,通常是暴利和赚钱。; S# y) i6 V7 ]
这种报道当然是玩笑,但这里面有巨大的误解。这并不是马云的风格。
! L! b. b9 g% h" ^+ S他在一次演讲中,讲过一个关于雅虎的故事。“我有一天发现了雅虎的问题,一个工程师用28分钟向我们介绍这个产品如何盈利,这是有问题的。”马云说:“工程师要想如何用产品改善人的生活。”
1 F9 ^: A' X" o' c$ E; p* `* G$ x为了赚钱,从来就不是设立菜鸟的原因,革新物流,改变世界才是。但那是在2013年,外界甚至整个世界都很难理解,数据才是这个行业最重要的资源。* J/ o. H: Z6 I1 P8 g
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5 B( m5 u& g, C3 m9 O0 \图 / 菜鸟
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会思考的数据,比土地还重要。/ Q6 a" P, \" b5 K9 l
这个时候,“新能源”还没有提出。要到2016年10月的云栖大会,马云才会在演讲中谈到,未来有五个全新发展将深刻地影响所有人。其中,未来的技术发展基于“新能源”——数据,这是人类第一次自己创造了能源、创造了资源。* K, t6 f3 p" k' g: o* L! t
时间过去,“房地产公司”的说法早已不证自伪。不过,直到今天,菜鸟也还面临少部分人的误解,“快递公司”是其中之一。
" z5 _8 d& {4 r童文红回忆,成立之初,马云给菜鸟定了一个硬杠杠:员工不能超过5000人。“从这你就知道菜鸟要做什么了,它注定菜鸟不能做快递。”
# p$ i2 n% m1 k+ z( B$ g: z4 }马云对她说:“这个物流的业务,你自己不能去做一个物流公司。你应该坚持做平台,做别人想做而做不了的事。要始终记得你是一个数据公司,是一个互联网公司。”
5 w/ c" ]( i7 [' W, T1 l5 T“这就是我认为的初心。”童文红说。, W1 k' F# e2 [/ e2 m
其实,搭建骨干网,也是做别人想做做不了的事。“马总认为,除了一张数据的网络,还要有一张物理的网络。因为商家和合作伙伴没有能力提前在全国分仓拿地,也没有能力运营,我们让天下没有难做的生意,也要让商家在物流上不烦恼。”童文红说。+ S9 a8 t+ b! c- U
回到2014年,万霖相信菜鸟有机会搭起一张开放的仓配网络,这在全世界都是没有的。他坚定地相信这件事,而且觉得一开始一定要更加强势运营这张网络把标准先搭起来。他为这件事而激动不已,这正是他回国的原因。
+ C4 w0 g$ w. o1 y# I6 D7 W这里有个专业说辞:通过标准产生数据,依托大数据和算法,以智能方式协同合作伙伴,赋能商家。
7 J$ _8 N( G' \1 U G2 X6 y2 R换成通俗说法,商家所有物流问题,都可以交给菜鸟。- `& R5 L, _+ ]3 L& r: r$ x( u8 `
“数据、智能、协同”,这三个词后来成为菜鸟的关键词。
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“物流的本质”
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“只要你有一个手机,你就可以自由买卖;以前你的土豆只能卖给邻居,现在可以卖给全世界。”2016年6月14日,杭州,阿里巴巴总部,面对200多名全球投资人和分析师,马云解释和梳理阿里巴巴的业务和战略时说。 Y9 z3 \" a, B7 B+ \1 y
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