3 _7 y, R1 T" M1 T
1 L0 j; _, T/ ]& A# }- z6 H0 l6 j
! L' k. R6 s) O* d! Q6 a+ P. f8 C8 L8 }; }
( J8 f; ^3 U3 u, X- w
[backcolor=rgba(96, 96, 96, 0.8)]Loaded: 9.70%7 N3 N/ z; w& w( }$ d; y. E
- B2 I! m# P; q. K K# D3 e
0 L% q* ]9 y. D# {4 t
# V I: J! O4 m u+ ?/ F& L* w: R5 y5 g
9 B7 v& k$ u5 J/ X; y+ a8 w' w * X; v5 f: R0 R+ x6 b
Picture-in-PicturePause[size=1em]Current Time 0:15 - n- [, Y% H/ K2 [$ W
[size=1em]/' R2 s: T: R1 q3 c8 q8 v8 @" `
( w; D, w/ n6 s$ E8 z% h7 l[size=1em]Duration 6:36
! B+ I( w7 E2 U5 T, O: T# L: s: c0 |- Q2 g5 {; x& m: x
FullscreenMute[backcolor=rgba(115, 133, 159, 0.5)]
" Q4 b" S3 F5 o! _2 n! [3 `3 a) E& z4 D; {
- h+ ^6 u- a" j& a% m
3 z4 i# K! n6 I& w' y8 i x4 g0 J4 J/ T+ Q, f+ s" J4 v4 U) F
: {! k, Y: \/ Q5 j
; K1 u& |7 W a' M
! H, { q$ }7 y, O% g( f, i, C
! T& y( h) C3 z9 f0 A2 S
0 w8 _: m& F$ Q5 |4 C5 F! L自动播放
) Q& k( v" K. A( \) L德国外长贝尔伯克、美国国务卿布林肯在近期谈及台海局势时,都曾指出“每天有50%的全球贸易通过台湾海峡”。但经凤凰卫视查证发现,此说法严重错误。 贝尔伯克在访华期间曾反复提及上述观点,用以论证“台海局势紧张,将对全球经济和世界上所有国家产生严重后果”。 美国国务卿布林肯在4月的北约外长会后也发表过相同言论。这位已经担任国务卿两年多的要员表示:每天有50%的全球贸易要经过台湾海峡。我们的智能手机、洗碗机、汽车所需的70%半导体都是在台湾制造的。(原话为:“50% of global commercial traffic goes through the Taiwan Strait every day. 70% of the semiconductors that we need for our smartphones, for our dishwashers, for our cars, they're made in Taiwan.”) 资料图:全球最大集装箱船舶靠泊厦门港 不过,本台查证发现这一数字并不准确。美国乔治·梅森大学(默卡图斯中心)2022年的一份报告指出:尽管南海地区是全球航运最繁忙的区域之一,2016年全年经过台湾海峡、马六甲海峡、吕宋海峡等进出南海的贸易额高达3.4万亿美元,但也仅占当年全球贸易额的21%——这个数据远低于贝尔伯克和布林肯口中的50%。 彭博社曾在去年8月的一篇报道中指出:2022年前7个月,全球5400艘运营集装箱船中,大约有48%经过了台湾海峡。但这和50%的贸易额也是两个概念。
; k! I" T2 C4 ]& c
) N/ ~: L2 k; V, d6 C3 W } Z6 n- B" ?0 S7 J
|