昨天,香港特区行政长官李家超带着庞大的考察团,来到大湾区内地城市,开始了为期4天的考察调研之行。
考察团的名字凸显了规模之大 —— 特区政府及立法会大湾区考察团。李家超自己也说,这次访问团的有三个“第一”:本届香港特区政府和本届立法会第一次联合到访内地;是完善选举制度,落实“爱国者治港”原则以来的第一次联合出访,也是自内地与香港全面通关以来第一次联合出访。
几乎是“全员出动”的北上调研
由特首带领,特区政府政务司司长及四位局长作为副团长,足见港方的重视,这也是比较罕见的香港特区政府一二号首长同时出差、同团访问的场面。根据香港特区政府披露,李家超与陈国基离港期间,由财政司司长陈茂波署理行政长官职务。
而在超过100人的考察团中,还包括83位立法会议员,超过了总议员人数的90%,这个数字是以前从来没有的。而且,香港立法会近五年都没有组团到内地,这次这个行政+立法的组合,更是难得的机会。担任副团长的立法会主席梁君彦说,这反映了特区政府和议员十分重视大湾区之行。这次考察意义重大,行程丰富。特区政府在两地通关后不久便安排议员到内地考察,反映行政立法的良性互动。
首站深圳的信息量已然庞大
本次考察团将到访深圳、东莞、佛山及广州4个大湾区城市,深圳是第一站。今天(22日)上午首站参观比亚迪,下午将分成两组,分别参观大疆、前海深港青年梦工厂,以及腾讯、南头古城,其间,李家超会轮流参与两组的部分活动。
在比亚迪,李家超等人在比亚迪董事长兼总裁王传福等管理层的陪同下,参观比亚迪展厅、刀片电池针刺测试,试搭“云巴”。当得知比亚迪明年会在香港推出一款电动七人车后,议员李世荣的第一个念头就是:立法会大楼的充电桩够不够?进入香港后税费能不能低一点,有机会让更多香港市民为环保多出一分力。多位议员包括民建联和A4联盟趁机向特首和官员表达诉求,希望香港考虑引入“云巴”技术及电动车,运用在九龙一带,完善集体运输系统。
这一提议马上得到了李家超的表态,他在社交专页上表示:“云巴”的建造轨道所需空间比较少,地形较为狭窄的环境都可考虑使用。他还表示,运输及物流局一直积极审视绿色智能集体运输系统最新发展、系统特性、操作环境、应用情况和经济及财务效益等资料,探讨在香港建设这类集体运输系统项目的可行性,配合绿色运输,实现碳中和的政策目标。
有港媒还观察到一个细节,众多议员被一辆红色跑车吸引,民建联立法会议员李世荣说“搵唔到个开门掣”(找不到门把手),民建联选委界立法会议员陈仲尼则笑言,每个议员都对跑车有兴趣。选委界立法会议员管浩鸣更指,体育、演艺、文化及出版界立法会议员霍启刚想买一辆。
可以看出,考察团对新能源产业的关注和期待。特区政府2021宣布《香港气候行动蓝图2050》策略大纲,致力于2050年前实现“碳中和”;在上个月,立法会大会还曾就“全面推动香港氢能源产业发展”有过一番政策辩论,期间有议员指出,香港政府应多听取学术界和业界的意见,包括内地的新能源运营商,如果只限于香港政府内部讨论,那可能永远都得不到结论,因为政府内部缺乏能源方面的人才。可以说选择在兵分两路前全体参观新能源产业,特区政府是有一定考量的。
深圳卫视直新闻驻港记者丘倩怡随团观察,自从内地和香港全面通关以来,比亚迪已经接待了多个来自香港的访问团。今年在3月在列席全国人大开幕会后,李家超回答深圳卫视提问时曾专门提到,政府工作报告中关于科技发展和绿色发展的政策与香港息息相关,特区政府将在碳排放和可持续发展方面重点发力。从这次李家超率领的规模空前的大湾区访问团的行程来看,也和特区政府的目标高度契合。
在上午参观比亚迪、下午参观腾讯后,香港特区政府创新科技及工业局局长孙东告诉深圳卫视直新闻记者,此次访问团在深圳选择的参观地点非常具有代表性,也给香港的未来发展提供借鉴。
孙东表示,这两家企业一个是实体经济的典范,一个是数字经济的先驱,香港现在也在搞实体经济,也在搞数字化产业,从深圳企业的成功,香港可以学到很多,这两家企业已经成为深圳的代表性企业,香港未来也需要搞出自己明星的产业,这两家企业的成功让我们学会一个重要道理:科技要自立自强。
今天(22日)下午,特区政府政务司司长陈国基带队访问腾讯。腾讯的港籍青年代表与考察团团自拍合影。(摄:深圳卫视直新闻驻港记者 黄俊强)
惊艳香港同行的深圳古城
这一次的考察之旅也给随团的香港记者带来不一样的感受。深圳行程最后一站是分别参观前海深港青年梦工厂和南头古城,深圳卫视直新闻驻港记者丘倩怡观察到,在南头古城,随团采访的香港媒体也被古城吸引,在等访问团抵达期间,拍起了照片和视频,差点变成“游客”。他们说南头古城和想象中不一样,原本以为是一些古建筑,但进来之后才发现有这么多文创精品。
所谓“真听、真看、真感受”,不管是特区政府,还是随团媒体,都在本次访问中以最真切的体验感受着内地的发展和变化。
港媒积极评价,交流与发展是必答题
对于此次李家超带庞大考察团到访大湾区内地城市,香港多家媒体给予高度关注和积极评价。
“点新闻”评论称,“特区政府与立法会是次到访4个大湾区内地城市,具有象征意义,更有实际意义......当我们都知道大湾区的重要性时,香港包括特区政府以及各界人士所需要的,首先是交流,然后就是把交流化为合作及行动,最后把行动化为成果,让香港、大湾区其他城市人民一同受惠,也为国家发展作出新的贡献。”
“香港01”发表立法会议员李浩然的评论文章,在参观完比亚迪后,李浩然谈及港深合作和香港优势的再思考。他说:“培育并且投身于未来能够推动经济全面健康发展的新动能产业,是未来一段时间面临各种风险的必选题。而要做好这道必选题,深港深度融合是其中的必经之路。”
香港文汇网评论称,“此次访问团规模大、规格高,展示在‘爱国者治港’原则下行政立法精诚合作,推动香港积极发掘大湾区新机遇,更好融入国家发展大局。在访问过程中,官员和议员应努力探索、推进香港与大湾区内地城市的规则衔接与制度对接,实现大湾区优势互补、共融发展,增强香港‘兴’的动能,促进大湾区高质量发展。”
《香港商报》评论表示,“当前,香港已进入‘爱国者治港’的时代,正是爱国爱港力量同心同德、大有可为的时代;于建设湾区上展现新担当、新作为、新气象,推动香港由治及兴踏上新台阶,各界无疑寄望甚殷、乐见其成!”
希望在明天,机遇在湾区
香港与内地逐步有序恢复通关已过百日,香港各行各业逐渐“活起来、动起来、热起来,“预计香港经济在2023年会明显反弹,全年实质增长介于3.5%至5.5%。”,香港特区政府财政司司长陈茂波在公布2023/2024财政年度预算案时说,这一预测是基于香港与内地和国际间往来迅速恢复正常、内地经济增长加快等积极因素得出的。
从这个预测也可以看出,香港对大湾区的未来充满信心。不久前,粤港澳统计部门相继公布2022年经济数据,粤港澳大湾区表现出色。数据显示,2022年粤港澳大湾区经济总量超13万亿元人民币。另有统计显示,截至2022年底,粤港澳三地政府联合举行粤港澳大湾区全球招商大会,现场达成合作项目853个、投资总额达2.5万亿元人民币。毫无疑问,粤港澳大湾区是特区政府的巨大机遇。
正如李家超在出行前对媒体讲话时说,习近平主席近日在考察广东省时指出,粤港澳大湾区建设是国家新发展格局中重要战略的一部分。李家超表示,他一向要求主动和积极地对接国家战略,亦在上任不久便成立了“融入国家发展大局督导组”,由他出任组长,三位司长担任副组长,目的是要增强特区的领导能力,更主动和积极地融入国家发展,以及参与、推动大湾区建设,亦可以从中令香港更能在大湾区建设中受惠。
来源:李家超社交平台
今天(22日)下午,李家超在参观前海深港青年梦工场时说一番话说得好。他说:香港和深圳是兄弟城市,不仅有兄弟情,还有兄弟貌。第一深圳和香港都具有融合性、包容性;第二个是都推动创新科技发展;第三个是深港都是圆梦的地方。现在有了大湾区,香港可以圆梦的地方更大了。
作者丨刘莹,深圳卫视直新闻主编
记者丨丘倩怡、黄俊强,深圳卫视直新闻驻港记者
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