4月1日中午,四川内江、眉山等地出现疑似不明原因的巨响,眉山市仁寿县一居民家中的监控就拍下了这惊险的一幕。
根据监控视频,听到远处传来两声巨响后,不少居民撒腿往外跑,伴随着巨大的声响,就连门窗都发生了剧烈的抖动,有市民家的窗户甚至也被震裂,说明产生的震动真的不小,仿佛“噼里啪”那种“炸山”的声音,周边相邻的内江资中、威远等地的网友也表示听到了这样的巨响。
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0 @; _8 n" b$ b1 {除了视频监控外,不少网友也说出了当时惊人的一幕。一位来自内江的网友称,他当时正在进行复试刚答到第二道题的时候突然听到巨响,他完全被吓得没有思路。
还有一位内江资中的网友表示,当时他爸爸正在厨房炒菜,而他在拿碗筷准备准备吃饭,突然听到房顶传来轰隆轰隆的一阵巨响,这种声音与地震发生时的声响相似,所以他本能的选择抱头下蹲,可见当时的情景确实够吓人。
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& [& y+ r! y' E* h; z9 j不明原因的巨响“不胫而走”后,这一种“可疑”的声响立刻就引起了不少人的猜测:这种巨响是不是“炸雷”引起的,或者说附近哪里发生了爆炸?又或者是会不会与地震或火流星有关?
尽管关于“四川多地疑似不明巨响”的消息已经“炸锅”,引发网友的关注,但当地官方回应称:“未接到事故报告”。
针对这个情况,四川省消防救援总队表示,暂未接到警情,眉山、内江等地应急部门也表示目前未发现相关紧急情况,而这种巨响到底是因何而起,目前尚在调查之中。
3 m t! p/ x) b' n而从当地有关部门的“回应”中,也基本可以排除“大爆炸”的可能,因为如果发生了大爆炸的话,当地肯定已经发出了相关的“通报”。像仁寿县满井镇就对辖区进行了全面摸排,确认无任何事故发生。
那么,既然传得这么开,这种“巨响”并非“空穴来风”,那么引起巨响最有可能的原因究竟是什么呢?
不过这里主要是根据以往出现过的类似情况做出的一些分析,并不表示一定就是四川眉山、内江等多地此次出现不明原因巨响的原因,所以事情的真相或者来龙去脉,大家还是以当地有关部门的通报为准,大家只需关注官方消息,切不可盲目猜测,更不可信谣、传谣了。
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炸山:图文无关
上文中已经讲到了,此次巨响不太可能是“大爆炸”,那会不会是地震或火流星引起的呢?如果都不是,那到底会是什么原因呢?下面我们利用排除法来简单地进行分析。
笔者专门打开中国地震台网查询了相关记录,4月1日中午四川省中南部地区并无地震发生,因此可以排除地震这种可能性。
那么,会不会是火流星坠落引发的巨响和震动呢?
2020年12月23日清晨7点25分,青海玉树州南部的天空被一个巨大移动的火球照亮了,有行车记录仪记录显示记录下了这罕见的一幕。
根据记录显示,当时 “火球”快速移动,所经过的天空几乎被完全照亮,犹如白昼一般,最后形成一束光消失在天际边,根据推测,这个巨大的火球最终有可能坠落到玉树州囊谦县到西藏昌都一带。
# l+ {) D: Q( Z$ z& Z, X' x而“火球”的出现,立即引起了专家们的注意,来自中国科学院地质与地球物理研究所的几位专家称经过分析,它并不是UFO,而是一种个头很大的火流星,并且很可能是直径约6.5米的阿波罗型近地小行星,重量约430吨。如此大的火流星坠落,对地面的撞击也引起了震动,而这种振动波也被地震台网所监控到,以至于有的网友表示想结伴去找陨石,因为如果有幸捡到成分好的陨石价格比钻石还贵,不过由于火流星坠落点地理环境复杂、气候多变,属于无人区,这也是很多陨石收藏着“望而却步”的原因。
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* ^2 `8 i+ N. R也就是说,火流星进入大气层后,由于流星体与大气产生剧烈摩擦,不仅会产生发光现象,还会发出声响,未被完全烧蚀解体的部分坠落地面后还会有震动波。
此次四川眉山、内江等地发生的不明原因巨响发生在午间,天空非常明亮,如果是火流星进入大气层的话,摩擦产生的光可能不明显,肉眼无法辨识,但如此大的声响估计无论是体积还是重量都可能不会太小,陨石坠落地面后有可能会像青海玉树火流星那样产生的振动波被地震台网监测到,而当时并无“地震”记录,所以基本可以排除火流星坠落的可能。
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同样的道理,货运飞船坠落的可能性也是不可能有的。以我国天舟二号为例,在执行完相关任务后,它已于3月31日18时40分受控再入大气层,除少量残骸坠入南太平洋有着“航天器坟墓”的预定安全海域,也就是以尼莫点为中心的海域,其余绝大部分器件则在再入大气层后烧蚀销毁。
我们依次排除了爆炸事故、地震、陨石坠落、航天器坠落等原因,基本上就只剩下“音爆”的可能了。
音爆属于一种物理现象,也被称为声爆或轰声,它是飞行器在超音速飞行过程中产生的巨大“冲击波”传到地面所形成的“爆炸声”。
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) N+ W5 d( e" X- T我们都知道声音在1个标准大气压和15℃条件下的传播速度约为每秒340米,换算成“时速”就是340米/秒*3600秒=1224000米=1224千米。
飞机在空中飞行我们很多时候无法感知到这种“冲击波”,因为民航飞机的时速般为900千米左右,还没达到“音速”的标准,但我们平时却能听到飞机的“轰鸣声”,这里一部分是飞机引擎发出的声响,一部分则是声波震动。就比如我们乘坐高铁复兴号动车组飞驰而过,在铁路线边上的人就能听到巨大的“噪声”那样,有一部分是动车组排挤空气和与空气摩擦产生的声音,当然被排挤的空气迅速向车尾方向移动也会形成“冲击波”,注意这里不是“音爆”。
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& F) a$ Q0 T, h8 l: Y( o& n而当飞行器超过音速的临界值,也就是飞行速度大于每小时1224千米时,就会产生真正的“音爆”。当飞行器以超音速飞行时,声音会向四面八方传播,但是由于飞行器高速运行,前方的空气始终处于被压缩的状态,而飞行器的后方又不可能成为“真空”,但气压比较低,所以四面八方的空气会来进行“填补”,所以四面八方的气流形成“夹击”产生更大的冲击波。
并且此时,飞行器前后方的冲击波频率也不相同,前方被高能压缩频率变大,所以听起来比较刺耳,类似于“炸山”的声音,而后方空气密度相对较小冲击波频率较低,所以听到的是“轰隆隆”的声音。
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& v0 r2 W+ n# ^, d5 t$ N5 o( P此次四川多地的不明声响,根据不同地点网友们的表述,既有“霹雷”或“炸山”的巨响,又有房顶传来的“轰隆声”,所以超音速飞机等飞行器引发的音爆的可能性较大。
实际上,音爆引起的巨响并非是首次发现,这种现象国内外都有,今年我国河北秦皇岛出现的“神秘”巨响就被当地应急管理部门证实为“音爆”。
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3 x$ \7 _% @+ e% l3 H- e8 k; t不过,值得注意的是,并非所有的超音速飞行都会产生“音爆”,因为声音的传播需要通过“介质”才能进行的,并且也是有“条件”的,像在真空(如超真空环境的月球上)环境中是无法实现的,并且距离越远能量损失越大,也就是距离越远理论上听到的声音越小,所以音爆的产生除了与飞行器的运行速度有关,还与气压、温度、湿度、距离等关系密切。
以上就是关于“四川多地疑发生不明巨响”的简要“分析”,具体情况还是请大家以相关正式通报为准。
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