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发表于 2017-6-2 18:53
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~% d9 |$ h5 N Y! L/ O5月22日,马云在2017全球智慧物流峰会展台前,手中拿着绿色包装箱。图 / 菜鸟
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% C$ S$ }5 F( @在这背后,由他在2013年开创的菜鸟网络,已生长蜕变为五张网的开放生态平台:一张快递网络,一张仓配网络,一张跨境网络,一张农村网络和一张末端网络。8 _0 Q/ Y- i6 X5 y4 \
" Q2 b7 Y9 b1 v1 b6 m" f这个平台,不久后又将面临创下新世界纪录的双11的考验。
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6 P) _( Q9 }0 ^: U3 L8 J这张网络这样运行:当远在珠峰的卓玛在手机上下单前,通过大数据和算法,菜鸟让货物直接放到离她最近的仓库,做到“单未下,货先行”;下单之后,每个包裹由算法分配了最优路线和最佳快递员,翻越喜马拉雅群山,送到杨涛的菜鸟驿站。
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大数据是其中的关键词。信息无处不在,大数据无处不在。算法是每个包裹的领航员。
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! u4 S# ^+ G( }9 \8 M. B+ ^1 D同在6月,同在杭州,2016全球智慧物流峰会上,面对国内外物流业大佬,马云演讲时说:“快递行业不仅要有人的力量,今后我们要用技术的力量,用数据的力量,用共享的力量,把全世界的物流都能够联合起来。”
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; G& I5 V6 H" K% ~" M“物流行业不要简简单单的看作货通天下,不要简简单单把货从这个地点送到那个地点。我个人认为,物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级,必须要做到能够消灭库存。”
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时值菜鸟三周年。马云说,“三年来,我们没有变过。” ) R0 ] u) d! g
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消灭库存——这里面隐藏着更大视野的端倪,要在4个月后才揭开。云栖大会上“五新”正式发布,第一条是新零售。“未来的10年、20年没有电子商务这一说,只有新零售这一说。线上线下和物流必须结合在一起,才能诞生真正的新零售。”马云说出了他认为的物流的本质:“物流公司的本质不仅仅是要做到谁比谁做得更快,而是真正去消灭库存。”- Z9 w* E" E; M7 K$ E p8 z
* t9 l( D% ]( t# p' L, ]又一个月后,2016双11战役到来。这是每年堪称第二春运的位移,双11当天6.57亿的包裹量,更是可以从地球连到月球。
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- U2 b: U% e, U7 |不过,和2013年以前相比,有了菜鸟的双11,已不可同日而语。这场战役要比春运顺利得多:期间每个包裹送到消费者手上比2015年再次缩短15个小时,相当于为用户节省了112.5万年。& } t5 n1 J, d$ N. V4 d- v
, [5 {2 L0 k0 _0 l; i0 ?' |$ g这就是新零售时代下的物流本质。这一年双11,美的、科沃斯……系列品牌一起,菜鸟通过“物流介入工厂”,完成供应链的深度优化:大数据分析支持系统计算销售规划,对企业的生产计划及供应链管理进行数据支撑,进而指导备货管理,极大降低了库存。& u2 x6 _# O( X# y. n% j. k' L. @. M
/ ]/ h9 S5 O& n3 I) z! r# D这年双11当天,深夜,深圳大运中心,看到创下纪录的数字,马云说:“这些挑战没有人碰到过。这也是我们的机遇,所以线上线下的结合,技术的应用,如何把技术变成普惠的技术,这是我们要看的。”
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“梦想还是要有的”, D7 `+ q% U# N% p8 V9 J
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/ r# u& A0 Q( [7 p% a$ P现在,“我们是一家大数据公司”是菜鸟人说的最多的一句话。
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3 Q |# Q. G! g, E! z: ?# v2017年3月22日,马来西亚,首个eWTP海外“试验区”落地启动仪式,迎来了马云、万霖和菜鸟平台上的中国“物流天团”——13家主要物流公司。会上,马云说:“15年前,中国每年的包裹数量才过1亿个。今天,中国每年有超过300亿个包裹。其中70%的包裹业务量由这13家公司完成。10年前,这13家公司都还没有诞生。这是科技的魔力,这是创业者的魔力。如果你真的想要去做,我们可以将它实现。我们希望让物流中心成为这个中枢的中心。”% n- Z# |$ M: [2 j9 [
/ Z6 {# H @" f5 x/ C0 _+ E$ Z- m物流的重要性在这里无以复加。他重申:“在未来20年里,我们会确保,在世界的任何一个地方,只要你在线上订购,在72小时内你就可以收到货品。所以,这将是这个领域的中心,我们一起为此努力。”- H$ F9 G. y- |2 y8 c
9 v A) T2 Z! X8 `. [时间流逝,四年过去,从最初的几个人,到现在2000多人,菜鸟一直恪守着马云定下的5000人红线。这2000人中,超过一半是技术人员。
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童文红说:“很多人到现在都不了解菜鸟,是因为到目前为止,菜鸟是全世界从未有过模式。”
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% U6 `1 P" Y0 F从未有过,从未有过,从未有过。这是典型的阿里的语言。马云曾说,是战略就不要怕说出来,没有一个战略能被抄袭。
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有一个比较:Uber,世界上最大的出租车公司不拥有出租车;Airbnb,世界上最大的住宿提供商不拥有房地产;同样的,世界上最大的物流机构没有一个快递人员。/ z; B& Y. L5 R- p3 M( C
8 z$ ]% U) Q3 `; C8 [, R6 l回望四年前诞生时面对的狐疑,在围观者意料之外,在马云意料之中,菜鸟最后并没有成为一家房地产公司,也从未拥有一辆快递车、一个快递员。3 {( O7 W6 _: w0 Y
/ a) F% @; ~9 T" }" r+ @就今年4月2日,马云又提到快递。他在深圳IT领袖峰会发表主题演讲时说:“你想如果我们要去招聘两百万、一百万的快递人员,第一真给我们招来这么多,我们公司可能管理也要垮下来;第二别人饭碗都砸了,你说我们这些人干什么?这应该留给别人去干。”" w, P8 l6 i1 r! V
) |! L6 @, y& _6 o# |$ v9 C0 }在他看来,“未来30年已经不是力量的竞争,不是肌肉的竞争,甚至不是知识的竞争,而是服务别人能力的竞争,而是体验的竞争。”) ^2 Q0 B: m- E' {# i6 l' U0 t
5 l8 n: \" w5 D& m! Z9 R正是秉持着这种想法,四年来菜鸟让合作伙伴接入系统,提供大数据产品,赋能合作伙伴。目前中国70%的快递包裹,数千家国内外物流、仓储公司以及200多万物流及配送人员在菜鸟数据平台上运转。2016年中国快递包裹量已经超过了300亿件,占全世界快递量40%以上。' q2 q% F' {: s- ^ m8 g
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从西雅图来到杭州的万霖,如今已是菜鸟总裁。他说,这展示了菜鸟开放生态的巨大成长性。菜鸟将始终如一,坚守数据技术公司的定位,推动物流业在智慧物流道路上迈开大步。
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无中生有最难。马云曾说,要在阳光灿烂的日子修屋顶。菜鸟在这种超前战略眼光中诞生,成为电商、支付、阿里云和物流这一阿里经济体履带式战略的一部分。8 g8 R" s9 y" o. o/ W U
O" z$ S% V3 g# v; Q* t* P& D珠峰脚下的年轻人,是童文红爱讲的故事。正是有这些年轻人,大家才有可能用同样的价格,享受同样便利的服务;大数据平台,正是要跨越时空屏障,服务千千万万不方便的人。
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5 i ?8 q- _# Y- b0 C2017年5月22日,杭州,又一年全球智慧物流峰会,马云再临现场。他在演讲中再次提到菜鸟的初心和未来。“菜鸟定位就是做其他物流快递公司做不了的事情。菜鸟一个最重要的目的,是能够让中国和全世界的小企业消灭库存,做到尽量零库存。”马云说:“我希望新技术所诞生的新物流公司,真正能够保障地球上任何一个人,任何一个小企业的通货权。”
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( _; }$ K+ P/ E8 B当天,为了致谢,菜鸟特地从西藏、云南把杨涛、詹衡请到了现场。和他们一起的,还有西湖边的快递一姐孟金梅,上海菜鸟仓的分拣小伙马成。他们是一线物流从业者,他们也见证着急剧变革的物流业。
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) R4 R) R" S! [4 r; x$ g来自西藏珠峰菜鸟驿站站长杨涛、云南景洪菜鸟乡村站点的詹衡、西湖的快递员孟金梅、北领仓的分拣员马成和菜鸟总裁万霖一起启动了菜鸟焕新仪式。
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7 b: H- q8 D* ~. D: i' z& i& E会上,在马云启动这场伟大的“冒险”四年之后,他们和万霖一起发布了菜鸟全新品牌标识。背后是菜鸟的战略升级:推动智慧物流从数据开放走向全面开放,从局部优化走向全局优化,平台也会更支持中小企业和小微物流,以方便世界各地更多的人。
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梦想还是要有的,万一实现了呢。
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