凤凰独家|全球贸易50%经台海？德美外长说法严重错误

阿牛

新客户广告位
更多广告请点击
中文黄页

  |( {, A; G$ K7 w6 X& Q  o
! ^& n  ^6 _$ A+ O$ G; a
. i4 J- R+ R: R

[backcolor=rgba(96, 96, 96, 0.8)]Loaded: 9.70%
" B/ @- d- D/ t1 s& w4 z6 z5 N

; l" w; `+ g& [- u, o- e: E

Picture-in-PicturePause

[size=1em]Current Time 0:15

+ o$ @& y/ o8 d! X3 q  T; u[size=1em]/
; g' y" B0 \6 @. A4 P

[size=1em]Duration 6:36

, m4 V/ N, B3 L. ?) k# k' ~! sFullscreen

Mute[backcolor=rgba(115, 133, 159, 0.5)]

. \  T$ k( n2 s

+ T" j9 q9 Q9 b


6 \4 @) J+ \0 A
% W$ j6 V# H, W
* k2 @) h$ e! a- j! C
自动播放
; M! m# e' B& a* @: t

德国外长贝尔伯克、美国国务卿布林肯在近期谈及台海局势时，都曾指出“每天有50%的全球贸易通过台湾海峡”。但经凤凰卫视查证发现，此说法严重错误。

贝尔伯克在访华期间曾反复提及上述观点，用以论证“台海局势紧张，将对全球经济和世界上所有国家产生严重后果”。

美国国务卿布林肯在4月的北约外长会后也发表过相同言论。这位已经担任国务卿两年多的要员表示：每天有50%的全球贸易要经过台湾海峡。我们的智能手机、洗碗机、汽车所需的70%半导体都是在台湾制造的。（原话为：“50% of global commercial traffic goes through the Taiwan Strait every day. 70% of the semiconductors that we need for our smartphones, for our dishwashers, for our cars, they're made in Taiwan.”）

资料图：全球最大集装箱船舶靠泊厦门港

不过，本台查证发现这一数字并不准确。美国乔治·梅森大学(默卡图斯中心)2022年的一份报告指出：尽管南海地区是全球航运最繁忙的区域之一，2016年全年经过台湾海峡、马六甲海峡、吕宋海峡等进出南海的贸易额高达3.4万亿美元，但也仅占当年全球贸易额的21%——这个数据远低于贝尔伯克和布林肯口中的50%。

彭博社曾在去年8月的一篇报道中指出：2022年前7个月，全球5400艘运营集装箱船中，大约有48%经过了台湾海峡。但这和50%的贸易额也是两个概念。

+ X" s9 \! W( }2 |+ b6 V" y2 C